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无锡钢材运费暴涨是怎么回事?终于真相了

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-10-14??来源:互联网??作者:发吧信息网??浏览次数:8
核心提示:在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日开始严打货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。
??在无锡高架侧翻事故初步定性为货车超载导致高架桥侧翻后,江苏省近日开始严打货车超载,受此影响,无锡的钢贸短途运费急遽上涨。

多名货运司机及物流商告诉记者,10月12日市内短途钢材物流价格上涨了一到两倍,原本超载时一次性运走六七卷的大型卷钢现在分成了一车只运一卷。

【卡车司机称短途车超载是行规:如果能从源头制止超载,就不用提心吊胆赚钱了】

10月12日,无锡高架侧翻发生后的两天,地面道路交通已经恢复。附近的钢材市场发生了一些变化,超载情况得到遏制。

有司机直言,“现在不敢超载了”,随之而来的是无锡钢材短途运费暴涨,运费上涨了一到两倍。也有司机表示,“短途车超载是行规。不超载就是没有钱的,像40吨的车子装到100多吨很正常。”

对于司机们而言,为了生存,差别从不超载还是超载,已变为了超载多少。

超载带来风险,风险带来改装,改装带来更大的风险,“如果能从源头制止超载,我们也不用超载,就能赚钱了...”你觉得大货车如何不超载也赚钱呢?
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